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    Ce site constitue la production répondant au thème des TPE des sections scientifiques : "Avancées scientifiques et réalisations techniques. Environnement et progrès ". Ce travail, consacré aux différents moteurs utilisés dans l'aviation, a été réalisé par : Jean-Luc Weng, Christelle Kabran, Thibault Billy et Guillain Maury, élèves de première S1 du lycée Saint Thomas de Villeneuve à Chaville. 

 

Introduction

    Le désir de voler a toujours été présent dans la conscience de l’Homme. Déjà durant l'Antiquité, Icare, dans la légende, tenta de voler à l'aide d'ailes collées dans le dos. De même Léonard de Vinci dessina des plans de planeurs et d’hélicoptères. Ce rêve ne devint réalité qu‘avec Clément Ader et les frères Wright qui effectuèrent les premiers vols. Pour voler un avion doit jouer des quatre forces auxquelles il est soumis qui sont le poids, la portance, la trainée et la poussée. Cette dernière force essentielle pour faire avancer l'avion, est crée par son moteur. Il existe aujourd'hui plusieurs types de moteurs chacun utilisés dans des domaines différents. On peut ainsi se demander si il existe un moteur dans l'aviation qui surpasse les autres, tant sur le plan des performances que sur celui son impact sur l'environnement. Pour réduire le nombre de moteurs nous étudierons les trois moteurs les plus utilisés : le turboréacteur, le statoréacteur, turbopropulseur. Nous analyserons dans une dernière partie leur impact sur l'environnement.

L'airbus A380 avion de ligne double pont, avec quatre réacteurs Rolls Royce de 311 kN

 

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